Đèn sự cố ánh sáng trắng thường được sử dụng trong chiếu sáng nội bộ cho khu vực làm việc, học tập thay thế | Đèn sự cố

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "AMTRAN.BANGHIEU.ORG", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Đèn sự cố: 0933.66.5115

Đèn sự cố có thể được phân loại theo tiêu chí màu sắc ánh sáng hoặc mục đích sử dụng, cụ thể như sau:
Phân Loại Đèn Sự Cố Theo Màu Sắc Ánh Sáng

Khi chia theo màu sắc ánh sáng, chúng ta có 2 loại đèn chiếu sáng sự cố bao gồm:

    Đèn sự cố ánh sáng trắng thường được sử dụng trong chiếu sáng nội bộ cho khu vực làm việc, học tập thay thế nguồn sáng điện lưới bị mất do sự cố mất điện.
    Đèn sự cố ánh sáng vàng do tính chất ánh sáng có thể nhìn thấy được trong khói đen khi xảy ra cháy nổ nên được lắp đặt tại các lối thoát hiểm, cầu thang, hành lang, nhà kho,…

Phân Loại Đèn Sự Cố Theo Mục Đích Sử Dụng

Trong khi đó, chia theo cách thức, mục đích sử dụng, chúng ta có:
Đèn sự cố chiếu sáng thoát hiểm khẩn cấp

Một phần của chiếu sáng khẩn cấp cung cấp ánh sáng để mọi người có thể rời khỏi khu vực sự cố hoặc cố gắng giải quyết tình huống nguy hiểm trước khi sơ tán khỏi khu vực đó.

Chúng được sử dụng và lắp đặt trong hệ thống thoát hiểm giúp mọi người tìm thấy lối thoát nạn và sơ tán khỏi tòa nhà khi xuất hiện sự cố cháy nổ, động đất,….
Đèn sự cố chiếu khu vực làm việc rủi ro cao



Phần của chiếu sáng khẩn cấp được cung cấp để đảm bảo an toàn cho người liên quan trong một quy trình hoặc một tình huống nguy hiểm có khả năng xảy ra và đảm bảo các quy trình tắt nguồn đúng để an toàn cho người vận hành và những người có mặt trong khu vực đó.
Đèn sự cố chiếu sáng dự phòng

Phần của đèn chiếu sáng khẩn cấp cho phép con người tiếp tục thực hiện các hoạt động bình thường mà không có sự thay đổi đáng kể.
Nguyên Lý Hoạt Động Của Đèn Sự Cố

Đèn Sự Cố Chống Nổ

Trong điều kiện bình thường (không mất điện, không có cháy nổ,…), đèn sự cố sẽ hoạt động ở chế độ sạc pin. Việc sạc pin diễn ra liên tục đến khi nguồn dự phòng đầy thì sẽ tự tắt.

Khi mất điện, đèn sự cố sẽ tự động sáng. Đèn sẽ sáng một hay hai bóng là do cài đặt của người quản lý.

Sau khi nguồn điện dự phòng được sử dụng, thời điểm có điện trở lại, đèn sẽ tự động quay về chế độ sạc ban đầu và ngắt khi đầy.

Đèn sự cố có khả năng hoạt động liên tục trong nhiều giờ, ngay cả khi mất điện hoặc có sự cố xảy ra. Nguồn điện cung cấp cho đèn là nguồn AC 220V, được chuyển đổi sang nguồn 12V bằng biến áp và chuyển đổi AC sang nguồn điện một chiều DC bằng cầu chì.

Để có thể hoạt động khi mất điện và sự cố, đèn sự cố phải sử dụng loại pin có khả năng sạc được với nguồn 220V.

Tiêu chuẩn Việt nam TCVN 7722-2-22:2013 về Đèn điện- Phần 2-22: Yêu cầu cụ thể- Đèn điện dùng cho chiếu sáng khẩn cấp quy định:

(1) Trong khi được nối với nguồn cung cấp mang điện, đèn điện khẩn cấp độc lập phải có cách ly đủ giữa nguồn bình thường và các phần mang điện trong mạch điện dùng để nạp pin/ắc qui. Khi có các phần mang điện để hở, có thể sử dụng cách điện kép, cách điện tăng cường, màn chắn nối đất hoặc các kỹ thuật tương đương khác.

(2) Ngoài ra, khi có các tiếp điểm để hở trong mạch nạp pin/ắc qui, phải sử dụng biến áp cách ly an toàn. Nếu sử dụng biến áp cách ly làm cách điện giữa nguồn cung cấp bình thường và mạch nạp pin/ắc qui, cách điện trong mạch nạp này tối thiểu phải là cách điện chính.



(3) Trong điện khẩn cấp kết hợp được cấp nguồn tập trung, cách ly về điện giữa nguồn bình thường và nguồn khẩn cấp phải được đảm bảo bằng cách điện kép, cách điện tăng cường, màn chắn nối đất hoặc phương tiện tương đương khác.

(4) Đèn điện khẩn cấp độc lập phải có cơ cấu nạp pin/ắc qui từ nguồn cung cấp bình thường mà cơ cấu này phải nằm liền kề hoặc lắp trong đèn điện và có cơ cấu chỉ thị nhìn thấy được trong sử dụng bình thường, ví dụ bóng đèn, để chỉ ra các tình trạng sau:

    Pin/ắc qui đang được nạp;
    Sự liên tục của mạch điện tồn tại thông qua sợi đốt vonfram của chiếu sáng khẩn cấp khi thích hợp.

(5) Đi dây bên trong và mạch điện tử trong điều kiện khẩn cấp độc lập phải được bảo vệ khỏi dòng phóng điện quá mức có thể xuất hiện trong điều kiện sự cố bằng cách lắp cơ cấu an toàn giữa pin/ắc qui và mạch điện tử.

(6) Trong đèn điện khẩn cấp độc lập, không được có cơ cấu đóng cắt không phải loại cơ cấu chuyển đổi giữa pin/ắc qui và các bóng đèn chiếu sáng khẩn cấp.

(7) Trong đèn điện khẩn cấp độc lập, việc hỏng một chiều hoặc nhiều bóng đèn chiếu sáng khẩn cấp không được làm gián đoạn dòng điện nạp cho pin/ắc qui và không được gây ra quá tải có thể ảnh hưởng đến hoạt động của pin/ắc qui.

(8) Tất cả các đèn điện khẩn cấp độc lập sử dụng bộ pin/ắc qui chì-axit, và đèn điện khẩn cấp độc lập sử dụng bộ pin/ắc qui có ba ngăn niken cadmi trở lên nối nối tiếp, phải được bảo vệ chống đảo ngược cực tính của từng ngăn.

(9) Hoạt động của đèn điện khẩn cấp độc lập ở chế độ khẩn cấp không được bị ảnh hưởng bởi ngắn mạch, chạm đất hoặc gián đoạn trong hệ thống đi dây của nguồn cung cấp bình thường.

(10)  Hoạt động của đèn điện khẩn cấp độc lập có phương tiện chặn từ xa ở chế độ khẩn cấp không được bị ảnh hưởng bởi ngắn mạch hoặc chạm đất trong hệ thống đi dây của cơ cấu điều khiển từ xa.

(11) Hoạt động của cơ cấu điều khiển từ xa đối với đèn điện có chế độ nghỉ hoặc phương tiện chặn từ xa được cung cấp cùng với đèn điện phải độc lập với pin/ắc qui của đèn điện và nguồn cung cấp bình thường.



TCVN 3890: 2009– Phương tiện phòng và chữa cháy cho nhà và công trình- Trang bị, bố trí, kiểm tra, bảo dưỡng quy định:

    Đèn sự cố phải có nguồn điện dự phòng đảm bảo thời gian hoạt động tối thiểu 2 giờ.
    Đèn sự cố phải được lắp đặt, bố trí ở vị trí dễ quan sát, chỉ dẫn lối đi, lối rẽ, cầu thang thoát nạn. Vị trí lắp đặt giữa các đèn phải đảm bảo nhìn thấy lối thoát nạn và khoảng cách không lớn hơn 30 mét

Các Thương Hiệu Đèn Sự Cố Uy Tín Tại Việt Nam

Nếu bạn đang tìm kiếm một sản phẩm chất lượng cao với giá thành hợp lý tại Việt Nam, bạn có thể tham khảo

Đèn sự cố

Đèn sự cố hay đèn chiếu sáng sự cố, đèn khẩn cấp là thiết bị sử dụng nguồn điện dự trữ của chính nó và tự động bật khi tòa nhà gặp sự cố mất điện. Nó được sử dụng tại những nơi quan trọng để đảm bảo mọi hoạt động của con người vẫn diễn ra bình thường, hoặc những nơi cần phân tán người để tránh xảy ra tai nạn như lối thoát hiểm, biển báo, lan can, hành lang, lối rẽ, cầu thang. Đèn sự cố được cấu thành từ nhiều cụm đèn LED cường độ cao; tất cả các cụm đèn led đều có một số loại thiết bị đi kèm có tác dụng tập trung và tăng cường ánh sáng mà đèn tạo ra. Những thiết bị tập trung và tăng cường ánh sáng này có thể ở dạng một tấm nhựa che trên vật cố định hoặc một tấm phản xạ được đặt phía sau nguồn sáng.
Đèn led sân vườn Bạn có thể yên tâm sử dụng các loại đèn led sân vườn tròn thời, Đèn được thiết kế đạt tiêu chuẩn IP65 chống thấm nước đáp ứng điều kiện lắp đặt ngoài trời, tỏa nhiệt thấp, an toàn về điện và tiết
Cáp âm thanh ALANTEK 14AWG 1 pair Chúng ta hiểu cấu tạo của dây cáp tín hiệu âm thanh, Dây dẫn có rất nhiều loại, do nhiều hãng chế tạo ra. Tìm được những cặp dây có chất lượng cao mà lại hợp túi tiền thật không dễ dàng gì với

Như vậy nếu lắp thêm trợ sáng các bạn hãy lắp đúng chức năng của nó. Đừng lắp để hù dọa và chiếu vào mắt người lưu thông phía đối diện xe mình nhé. Vì như thế sẽ gây lóa mắt, mù tạm thời và rất dễ gây ta nạn.

Đạt chứng nhận chống nước chuẩn
Tầm chiếu xa hơn 200m và vùng chiếu sáng khá rộng.
Các ưu điểm của đèn Led Headlight Cree XHP50 H4
- Sử dụng 4 nhân đèn mới nhất của CREE XHP50 (USA).
- Tim Led được thiết kế mô phỏng theo bóng đèn Halogen, ở 2 tim cos có 1 cái máng dùng để tạo cho đèn có đường cắt khi mở Cos, rõ ràng và rất đẹp.
- Tầm chiếu xa hơn 200m và vùng chiếu sáng khá rộng.
- Đồng thời cũng mô phỏng theo cách phát sáng của đèn Halogen đó là: khi mở cos thì tim pha tắt, khi mở pha thì tim cos tắt. Mang lại hiệu quả ánh sáng pha cos rõ ràng.
- Hiệu quả chiếu sáng cao nhưng không gây chói mắt người đối diện.
- Đạt chứng nhận chống nước chuẩn.
- Có Driver riêng dùng để điều khiển đèn Led, driver đc chống nước rất tốt.
- Đèn Led có 2 mặt, mỗi mặt có 2 tim đèn, tổng cộng là 4 tim. Cos sáng 2 tim, pha sáng 2 tim. Khi mở tim Pha thì tim Cos tắt, chính vì điều này làm cho đèn có đc Cos và Pha rất rõ chất lượng tốt, đi kèm với tính thẩm mỹ, đèn pha led U7 là sự lựa chọn phù hợp cho mọi người với mức giá rất tốt.



Được thiết kế với cấu trúc thấu kính lồi, giúp gom ánh sáng tránh gây chói mắt cho người đi đường, công nghệ led 15W có độ sáng tương đương với đèn dây đốt, xenon có công suất 100W

ĐÈN LED U7  TRỢ SÁNG 3 chức năng pha cos passing cực tốt với độ sáng cao và có vòng đỏ
– Trợ sáng 1 nguồn sáng cực mạnh khi đèn zin theo xe không đủ độ sáng đi đêm
– Vạch mặt các ổ voi, ổ gà, đất đá khi đi phượt, đi tốc độ cao
– Bao quát toàn bộ đường đi từ 0 -150m hoàn toàn nhìn rõ vật
– Dành cho cả ô tô, mô tô, xe máy
– Khả năng chống nước cao
– Tốc độ tiêu hao điện năng: chỉ bằng 1/3 đèn zin halogen theo xe

Ghi nhận trên QL1 qua H.Bình Chánh hướng từ TP.HCM về các tỉnh miền Tây cũng có nhiều xe tải, xe khách gắn đèn tương tự.
    
Theo một CSGT Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC67), Công an TP.HCM, việc tự ý gắn đèn LED vào ô tô, xe máy là vi phạm luật Giao thông đường bộ, sẽ bị xử phạt về hành vi “tự ý thay đổi kết cấu xe”. Mức phạt từ 100.000 - 2 triệu đồng với các cá nhân, tổ chức tự ý thay đổi nhãn hiệu, màu sơn, khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe. Ngoài việc bị xử phạt, chủ phương tiện còn bị buộc phải khôi phục lại tình trạng ban đầu của xe theo thiết kế của nhà sản xuất.

Không chỉ xe tải, xe khách mà hiện nay nhiều thanh, thiếu niên săn lùng những bộ đèn LED độc, lạ trang trí cho xe máy của mình. Đèn LED không chỉ hỗ trợ ánh sáng cực mạnh mà còn để các thanh thiếu niên so kè nhau xe ai oách hơn, đẹp hơn.
“Ai cũng phải né cho mình đi”
Chiều 8.6, chúng tôi đến một điểm chuyên bán các loại đèn LED trợ sáng trên đường Nguyễn Trãi (P.Nguyễn Cư Trinh, Q.1) để tìm hiểu. Lúc này trời mưa nhưng vẫn có khá đông khách đến mua. Hai nhân viên nữ giới thiệu: “Có 2 loại đèn LED, loại thường giá 85.000 đồng, còn loại xịn giá 295.000 đồng/cái”. Tiếp tục đến “thủ phủ” bán các loại linh kiện xe máy ở khu vực chợ Tân (Q.5) hỏi mua đèn trợ sáng, người bán ở một cửa hàng trên đường Tân Hưng giới thiệu: “Đèn giá càng cao thì càng sáng chứ không biết chiếu xa được bao nhiêu mét, loại thường giá 110.000 đồng, loại tốt hơn, sáng hơn thì 230.000 đồng/cái”. Người này nói thêm: “Thời buổi này ánh sáng đèn màu vàng (như thiết kế theo xe - NV) đã lỗi thời rồi! Phải thay bằng đèn LED, ánh sáng trắng để đèn sáng rực rỡ, ai cũng phải né cho mình đi”(?).



Chiều 12.6, PV đến cửa hàng bán các loại đèn trợ sáng trên đường Đỗ Ngọc Thạnh (Q.5), một phụ nữ bán hàng giới thiệu: “Đèn trợ sáng giá 140.000 đồng/cái bao sáng luôn; có loại 210.000 đồng, có loại 240.000 đồng/cái”. Cửa hàng khác tại giao lộ Tân Hưng - Đỗ Ngọc Thạnh (Q.5) còn sẵn sàng mở chiếc đèn trợ sáng được gắn trước đầu xe máy để cho khách xem. Tại cửa hàng này có nhiều loại đèn trợ sáng với giá từ 110.000 - 250.000 đồng/cái.

Ngoài ra, theo ghi nhận của chúng tôi, các loại đèn LED trợ sáng cũng được bán ở nhiều cửa hàng trên các tuyến đường khác như Nguyễn Biểu, Nguyễn Chí Thanh (Q.5), Bùi Hữu Nghĩa (Q.Bình Thạnh)...

H. (chủ một cửa hàng chuyên bắt dàn điện xe máy ở chợ Tân Thành) tiết lộ: “Xe máy bây giờ nhiều người thay đèn trợ sáng, trang trí đèn đủ kiểu. Ai muốn học nghề này phải trả phí 5.000.000 đồng/khóa”.

Đèn LED còn được rao bán trên các trang mạng, Facebook, với quảng cáo “không sáng không lấy tiền”; “đèn LED sáng siêu hạng”… Một người bán trên mạng tên Hưng giới thiệu với chúng tôi: “Đèn xe máy giá từ 200.000 - 400.000 đồng; gắn trên ô tô, xe tải thì giá cao hơn”.
Nguy cơ gây tai nạn
Tối 9.6, nhiều người đi trên đường Võ Văn Ngân hướng từ ngã tư Thủ Đức về đường Phạm Văn Đồng (Q.Thủ Đức) bị lóa mắt, phải dạt vào lề đường vì ánh sáng đèn LED của một xe máy đi chiều ngược lại.
Bà Tám (bán nước ở QL1 đoạn qua Q.9) nói: “Tôi bán nước ở đây chứng kiến nhiều lần các xe tải gắn đèn LED chiếu làm lóa mắt người đi đường, khiến họ dừng xe”.
Theo anh Lê Văn Cường (một tài xế xe tải chạy tuyến TP.HCM - Nghệ An): “Nhiều đêm khuya đang lái xe, bất ngờ bị ánh đèn LED của xe chạy chiều ngược lại làm lóa mắt khiến tôi không thấy đường, phải đạp thắng gấp. Tài xế nào không có kinh nghiệm sẽ rất dễ đâm vào xe phía trước hoặc lạc tay lái đâm qua bên kia đường”.



Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thực hiện đúng các quy định trong công tác kiểm định: Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm

Hình Ảnh